Válvula de bola inteiramente soldada de 1/2” - 56" CL150-2500 que forja o material, capota prolongada
Nossa empresa é especialista no projeto e na produção da válvula de alta qualidade da água, e cresceu para transformar-se um dos fabricantes principais para a válvula de controle fluido. Nós projetamos e fabricamos uma vasta gama da válvula fluida, como a válvula de controle do flutuador, a válvula de bola do eixo, a válvula de diminuição da pressão da água, a válvula giratória da represa, a válvula de borboleta sanitária, a válvula de verificação hidráulica, a válvula da liberação do ar da água de esgoto, etc. Nossa inovação técnica constante combinada com os sistemas de controlo estritos da qualidade permitiu-nos de entregar o elevado desempenho e o valor proeminente em aplicações industriais.
Nossas válvulas são famosas para fabricar soldaram inteiramente válvulas de bola no mercado de China, nós fizeram 56" CL600 soldaram inteiramente válvulas de bola para o mercado de Irã, uma técnica especial foram executadas de modo que o tratamento térmico de solda do cargo não seja selos tão macios exigidos não seja danificado durante o processo de solda para se certificar do bom desempenho dos selos.
O corpo de uma peça só, completo fura/furo reduzido, eixo montou, bloco e sangramento dobro, efeito simples ou duplo do pistão, haste do anti-sopro para fora, dispositivo antiestático, fogo-seguro certificado a API-607/6FA/ISO 10497, os assentos a mola, a injeção do vedador, as inserções do NACE MR-01-75, as DE NYLON, do DEVLON&PEEK do assento, projetadas e testadas de acordo com ASME B16.34, o BS5351, o KS e o API-6D.
| NÃO. | NOME DA PARTE | MATERIAIS | |
|---|---|---|---|
| 1 | Corpo | A350 LF2 | A182 F316 |
| 2 | Bola | A350 LF2+ENP | A182, F316, A351, CF8M, 410 SS |
| 3 | Adaptador | A350 LF2 | A182, F316, A351, CF8M |
| 4 | Haste | A350 LF2+ENP | 316 SS, 17-4 PHSS, 410 SS |
| 5 | Anel de Seat | A350 LF2+ENP | 316 SS, 410 SS |
| 6 | Inserção de Seat | Devlon, de nylon, AUGE, RTFE | |
| 7 | Anel-O de Seat (2) | AED de baixa temperatura de HNBR /Viton | |
| 8 | Selo de Seat | Grafite | |
| 9 | Glândula | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
| 10 | Anel da glândula | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
| 11 | Placa de montagem | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
| 12 | Eixo | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
| 13 | Eixo que carrega (2) | PTFE, aço carbono | PTFE, 316 SS |
| 14 | Arruela de pressão | PTFE, aço carbono | PTFE, 316 SS |
| 15 | Anel-O da glândula (2) | AED de baixa temperatura de HNBR /Viton | |
| 16 | Anel-O da haste (2) | AED de baixa temperatura de HNBR /Viton | |
| 17 | Gaxeta da glândula | Grafite | |
| 18 | Anel-O do adaptador (2) | AED de baixa temperatura de HNBR /Viton | |
| 19 | Gaxeta do adaptador | Grafite | |
| 20 | Gaxeta da placa de montagem | Graphoil | |
| 21 | Parafuso prisioneiro Bolt* | A320 L7M | A193 B8 |
| 22 | Encantar Nut* | A194 7M | A194 8 |
| 23 | SHCS | A320 L7M | A193 B8 |
| 24 | Mola antiestática | Inconel X-750 | |
| 25 | Mola de Seat | Inconel X-750 | |
| 26 | Pin de passador | Aço carbono | De aço inoxidável |
| 27 | Encaixe da graxa | Aço carbono | 316 SS |
| 28 | Lubrifique o encaixe, BGH | Aço carbono | 316 SS |
| 29 | Verificação de bola | De aço inoxidável | |
| 30 | Tomada do NPT | Aço carbono | 316 SS |
| 31 | Encaixe do respiradouro | Aço carbono | 316 SS |
| 32 | Chave da haste | Aço carbono | De aço inoxidável |
| 33 | Pé Plate* | Aço carbono | De aço inoxidável |
| 34 | Elevador Plate* | Aço carbono | De aço inoxidável |
| 35 | Pin de passador do corpo | Aço carbono | De aço inoxidável |
| 36 | Operador da engrenagem | Ferro dútile, engrenagem de sem-fim do aço carbono | |
| 37 | Volante | Aço carbono, ferro dútile | |
| 38 | Gaxeta do eixo | Grafite | |
| 39 | Anel-O do eixo (2) | AED de baixa temperatura de HNBR/Viton | |
Parâmetros e características técnicos:
| Descrição do produto | Válvula de bola inteiramente de solda |
| Modelo | Válvula de bola inteiramente de solda do forjamento do trunion |
| Diâmetro nominal | NPS 2" ~NPS 56" |
| Temperatura de funcionamento | -593℃~220℃ (a escala da temperatura do serviço pode variar para materiais diferentes) |
| Pressão de funcionamento | CL150-CL2500 |
| Material | A105N, A182 F304, F304L, F316, F316L, A352 LF2, LF2, etc. |
| Padrão de projeto | API 6D, ASME B16.34 |
| Comprimento estrutural | ASME B16.10 |
| End/td> de conexão | ASME B16.5, ASME B16.25 |
| Padrão do teste | API 598, API 6D, ISO 5208 |
| Método da operação | Punho, sem-fim, unidade da motor-movimentação, unidade de movimentação pneumática |
| Campos da aplicação | Óleo e gasodutos naturais, e gasoduto urbano |
| Outras observações 1 | O assento de válvula é encaixado com anel flexível do selo para o escapamento zero do selo; o assento de válvula é fornecido com uma mola preloaded que seja adaptável à variação da pressão e da temperatura, assim que o escapamento não é responsável acontecer. |
| Outras observações 2 | A válvula integral com corpo de válvula soldado, livra do escapamento externo, etc. |
| Outras observações 3 | Construção de oposição do fogo da válvula de bola todo-soldada. Cada posição do escapamento é projetada com embalagem flexível da grafite ou a grafite de mistura de aço inoxidável satisfazer as exigências de oposição do fogo em caso de um fogo. |
| Outras observações 4 | A estrutura a mais avançada da placa de apoio é adotada no país e no estrangeiro para que os grandes diâmetros aumentem a vida útil e reduzam o torque de funcionamento da válvula. Assim, a vida útil das válvulas é estendida extremamente. |
| Outras observações 5 | A válvula de bola todo-soldada direto-enterrada pode ser enterrada diretamente, neste caso, nenhum alto e grande poço da válvula é exigido, simplesmente um poço raso pequeno precisa de ser construído na terra, assim que o custo de construção e o tempo do planejamento podem significativamente ser ganhados. |
| Outras observações 6 | Furo completo da válvula conveniente para pigging, da resistência pequena do fluxo e de características altas de capacidade de fluxo e boas de fluxo |
| Outras observações 7 | A bola da válvula pode completamente encerrar o assento de válvula quando a válvula de bola todo-soldada é aberta, assim que as impurezas no meio não estarão niveladas ao assento de válvula ou à superfície de embalagem do corpo de válvula. Daqui, o corpo de válvula tem uma mesma vida útil que o encanamento devido a sua construção especial. |
Nossos serviços cobrem todos os setores e alcançam todas as partes do mundo.
