Válvula de bola superior da entrada de 1/2” - 8" CL150-600 API 6D, desgin 608
Como nós controlamos a qualidade de fazer à máquina
1. Torno do CNC da elevada precisão que processa as peças.
2. Máquinas de trituração avançadas
3. Inspeção de UT para assegurar a qualidade de solda
4. Polonês da solda
5. Aparência 100% & inspeção do tamanho em linha (espessura, redondeza, etc.)
6. Dar forma do tamanho & da aparência
A VÁLVULA de BOLA SUPERIOR da ENTRADA é usada principalmente no encanamento e o sistema e da indústria têm uma entrada superior e na linha função da manutenção.
Tem muitas vantagens, tais como a resistência fluida pequena, estrutura simples, volume pequeno, saaling de pouco peso, seguro, conveniência para a operação e manutenção, aberto e próximo rapidamente, assim como o começo e fecha-se flexivelmente.
Um corpo da parte é usado para que o corpo garanta a suficientes força e rigidez sob a pressão de funcionamento avaliado do máximo. As peças internas da válvula com cuidado são projetadas e selecionadas assegurar a confiança sob todos os tipos da condição operacional. Bastante thckness da parede da margem e adaptação dos parafusos conexivos de grande resistência são convenientes para que o maitenance e a suficiência da válvula apoie o esforço do encanamento.
Entrada superior
Sua a maioria de diferença da válvula de bola comum é que sua manutenção pode ser feita na linha da tubulação e sem desmontar da linha da tubulação. A estrutura traseira do assento do espaço é adotada para o assento e a parcela traseira de retentor do assento é ângulo oblíquo para impedir que a acumulação de impureza afete o espaço traseiro do assento.
Baixo torque da operação
A válvula de bola superior da série da entrada tem uma bola montada eixo, cuja a superfície seja cara à terra, lustrada e dura tratada. A bola e a haste são integradas, o rolamento de deslizamento é instalado no furo externo de modo que o raio da fricção seja pequeno e torque da operação seja muito baixa.
Selagem da emergência
Os furos compostos da injeção são projetados e as válvulas compostas da injeção são instaladas em lugar do apoio da haste/tampão e do corpo da válvula lateral. Quando a selagem da haste ou do assento é danificada para induzir o escapamento, o composto pode ser usado para fazer a segunda vez a selagem. Uma válvula de verificação escondida é instalada no lado de cada válvula composta da injeção para impedir que o composto flua para fora devido à ação da substância de transmissor. A parte superior da válvula composta da injeção é o conector para a conexão rápida com a arma composta da injeção.
Selagem segura
A selagem do assento é formada pela selagem do assento e pelo componente do retentor do metal. Os flutuadores do retentor do assento axialmente e a selagem da baixa pressão do assento de válvula são alcançados pela pre-pressão da mola. Além, o efeito do pistão do assento de válvula é projetado razoavelmente, que realizou a alta pressão que sela pela pressão do meio de funcionamento e realiza a intercepção do retentor para formar a selagem do corpo. O anel da grafite da expansão é projetado realizar a selagem sob a circunstância do fogo.
Dobro block&bleed (DBB)
Quando a bola é posição completamente aberta ou próxima, a cavidade da substância de transmissor no centro do corpo pode ser liberada pela drenagem e dispositivos do esvaziamento. Além, a cavidade sobre carregada da pressão no centro da válvula pode ser liberada à extremidade da baixa pressão pelo assento do relevo do auto.
Projeto seguro antiestático e do fogo
O projeto da prevenção de incêndios da válvula cumpre a exigência no padrão API6FA/API607 e o projeto do antiestático conforma-se aos regulamentos em API6D e em BS5351.
Haste da extensão
Para a válvula instalada subterrânea, a haste pode ser alongada e para a conveniência da operação a válvula composta correspondente do bocal e da drenagem da injeção pode ser prolongada à parte superior da válvula.
Vários tipos de condução
A almofada superior da válvula projetada de acordo com o ISO 5211, que é conveniente para a conexão e a troca de vários motoristas. Os tipos de condução comuns são manuais, elétricos, pneumáticos e pneumáticos/hidráulicos.
Não. |
Parte |
Material |
1 |
Corpo |
A216-WCB A352-LCB A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M Duplex |
2 |
Mola de Seat |
Inconel X-7505 S.S.304 S.S.316 |
3 |
Anel de Seat |
ASTM A105+ENP ASTM A182-F304, F316, F316L, F6, F51 |
4 |
Seat |
AUGE PPL DE PTFE RTPFE |
5 |
Bola |
ASTM A105+ENP ASTM A182-F304, F316, F316L, F6, F51 |
6 |
Anel-O |
NBR Viton |
7 |
Arruela de pressão |
PTFE |
8 |
Gaxeta |
PTFE S.S.304+Graphite S.S.316+Graphite |
9 |
Rolamento de deslizamento |
Steel+PTFE inoxidável S.S.316+PTFE |
10 |
Capota |
A216-WCB A352-LCB A351-CF8, CF8M, CF3, CF3M Duplex |
11 |
Embalagem |
Grafite de PTFE |
12 |
Flange da glândula |
A216-WCB A351-CF8 |
13 |
Chave |
1045 A182-F304, F316, F316L, F304L |
14 |
Haste |
ASTM A105+ENP A182-F6, F304, F304L, F316, F316L, 17-4PH, F51 |
15 |
Garfo |
A216-WCB |
16 |
Porca |
ASTM A194-2H, 2HM, 8, 8M |
17 |
Parafuso prisioneiro |
ASTM A193-B7, B7M, B8, B8M |
18 |
Válvula de respiradouro |
1020+Zn A182-F304, F316, F316L |
19 |
Talão de levantamento |
1020 |
20 |
Injeção de Seat |
1020+Zn A182-F304, F316, F316L |
21 |
Bola de aço |
De aço inoxidável |
22 |
Mola antiestática |
1045+N A182-F304, F316, F316L |
23 |
Mola de Seat |
1045+N A182-F304, F316, F316L |
24 |
Gaxeta de aço |
1045+N A182-F304, F316, F316L |
25 |
Eixo |
ASTM A105+ENP A182-F6, F304, F304L, F316, F316L, 17-4PH, F51 |
26 |
Gaxeta do eixo |
PTFE S.S.304+Garphite |
27 |
Porca de ajuste |
ASTM A194-2H, 8 |
28 |
Ajustando o parafuso prisioneiro |
A182-F6, F304 |
29 |
Válvula de dreno |
1020+Zn A182-F304, F316, F316L |